iCarsoft VOL V3.0 Auton diagnostiikka

iCarsoft Vol V3.0 - ammatillinen diagnoosi Volvo ja Saab

• Yhteensopiva useimpien Volvo- ja Saab-mallien kanssa vuodesta 1996 ja uudemmista vuosimalleista alkaen


• Useita ainutlaatuisia ominaisuuksia


• Ruotsin kieli valikossa, mahdollisuus ilmaisiin ohjelmistopäivityksiin

Kun kyse on Volvostasi tai Saabistasi, et halua tinkiä laadusta ja suorituskyvystä. Siksi iCarsoft Vol 3.0 on täydellinen diagnostiikkatyökalu, jolla pidät Volvosi tai Saabisi huippukunnossa. Olitpa sitten ammattikorjaaja tai tavallinen käyttäjä, iCarsoft Vol 3.0 yksinkertaistaa diagnostiikkaprosessia ja antaa sinulle täydellisen hallinnan autoosi.

Täydellinen järjestelmädiagnostiikka

iCarsoft Vol 3.0 ei ole pelkkä vikakoodinlukija. Se on laite, jossa on kehittyneitä ominaisuuksia, joilla voidaan diagnosoida ja korjata ongelmia Volvon tai Saabin useissa järjestelmissä, kuten moottorissa, automaattivaihteistossa, ABS-jarrujärjestelmässä, SRS-turvatyynyssä ja paljon muuta. ICarsoft Vol 3.0:n avulla sinulla on työkalut, joita tarvitset pitämään Volvosi tai Saabisi täydellisessä kunnossa.

Tehokas ohjelmisto ja laitteisto

iCarsoft Vol 3.0 on varustettu edistyksellisellä ohjelmistolla ja vaikuttavalla 4-tuumaisella LCD-näytöllä, joka tuottaa yksityiskohtaisia ja selkeitä tuloksia. Se tukee useita testitiloja, kuten CANBUS, ISO9141, KWP2000 ja J1850, joten voit diagnosoida monimutkaisetkin ongelmat helposti.

Helppokäyttöisyys

Tehokkaasta suorituskyvystään huolimatta iCarsoft Vol 3.0 on helppokäyttöinen. Siinä on intuitiivinen käyttöliittymä ja selkeät painikkeet, jotka tekevät navigoinnista helppoa. Olitpa sitten ammattimainen mekaanikko tai ensikertalainen käyttäjä, iCarsoft Vol 3.0:n käyttö tuntuu mukavalta.

Tuotteen ominaisuudet:
iCarsoft VOL V3.0 lukee ja poistaa vikakoodit useimmista järjestelmistä, kuten moottorista, vaihteistosta, ABS:stä ja turvatyynystä jne.
Tukee OBDII / EOBD kymmenen toimintatilaa.
Täydellinen ECU-diagnoosi.
Näyttää live-tiedot tekstinä, graafina ja analogisena tietojen helppoa tarkastelua varten.
Auto VIN -tekniikka voi automaattisesti tunnistaa malli- ja vuositiedot
Toimintatestiä / Bi-katalogitestiä käytetään ajoneuvokohtaisten osajärjestelmä- ja komponenttitestausten käyttämiseen.
Öljyvalon / huollon nollaus: Nollaa huoltovalon, nollaa huoltokilometrit ja huoltovälin.
Elektroninen seisontajarru (EPB): Järjestelmän huolto deaktivoi ja aktivoi EPB-järjestelmän uudelleen vaihtoa ja alustamista varten.
Polttoainepumpun aktivointitoiminto, aktivoi se vaihdon yhteydessä.
Ilmansuodatin: Itsestään oppiva prosessi ilmansuodattimen vaihdon jälkeen.
Dieselhiukkassuodatin (DPF): Regeneroinnin ohjausjärjestelmä, pyytää DPF:n regenerointiprosessia DPF:n ollessa tukossa ja sammuttaa DPF-ilmaisimen.
Elektroninen kaasunohjausjärjestelmä (ETC).
Ohjauskulma-anturin (SAS) kalibrointi: Kalibroi ohjauspyörän suoraksi tai kalibroi SAS:n uudelleen, kun ohjausosa vaihdetaan.
ABS Bleed: Vapauttaa ilmaa ABS-jarrun herkkyyden palauttamiseksi tai oppii uudelleen ABS:n vaihdon yhteydessä.
Ruiskutuksen koodaus: Oppii uudelleen ruiskutuksen ohjausparametrin uusimisen tai ruiskun vaihdon yhteydessä.
BCM - tämä toiminto tukee DSC-moduulien rutiinihuoltoa, esimerkiksi mukautusarvojen nollaaminen tai poistaminen, yksikön käynnistäminen.
ECM (moottori), tämä toiminto tukee moottorimoduulien rutiinihuoltoa, esimerkiksi mukautusarvojen nollaaminen tai poistaminen, polttoaineen kulutuksen laskeminen.
TCM (Tans-sovitus), tämä toiminto tukee vaihteistomoduulien rutiinihuoltoa, esimerkiksi sovitusarvojen nollaaminen, öljytason säätäminen.
Ilmajousitus: Yritä nollata elektroninen jousitus viestijärjestelmän avulla sulje kaikki ovet selaa viestijärjestelmän kautta siirry jousituksen nollaukseen tai pois päältä.
TPMS-ohjelmointipalvelu: Sen avulla voit hakea rengasanturien tunnukset ajoneuvon ECU:sta, syöttää TPMS-anturin vaihtotunnuksen ja testata antureita.
ACS (ilmastointi), tämä toiminto tukee ilmastointimoduulien rutiinihuoltoa, esimerkiksi ilmastointijärjestelmän nollaus, ilmastointikompressorin nollaus, ilmastointikompressorin sisäänajo, askelmoottorin alustaminen.
Päävalo käsittelee ajovalojen huoltoa, kunnossapitoa ja muita siihen liittyviä toimintoja (mukaan lukien AFS-asetus) ja suorittaa sitten tämän kalibrointitoiminnon.
Istuimen, ikkunannostomoottorin korjauksen tai vaihdon jälkeen on tarpeen suorittaa asiaankuuluvat toiminnot kalibrointia varten.
Print Data -toiminnon avulla voit tulostaa skannaustyökalun tallentamat diagnostiikkatiedot tai räätälöidyt testiraportit.
Battery Test -toiminnon avulla voit saada akun jännitteen OBD-portin avulla skannaustyökalulla, kun moottori käynnistyy.
DTC-kirjasto, josta voi etsiä, kun käyttäjä käyttää tätä työkalua.
Päivitys tietokoneen kautta.
Monikielinen: englanti, saksa, hollanti, espanja, ranska, saksa.

Edut lyhyesti:
- Diagnosoi useimmat MB-mallit (OBDII-16DLC)
- Ohjauskulma-anturin kalibrointi (SAS)
- Täydellinen järjestelmädiagnoosi
- ABS-Bleed (ei kaikissa malleissa)
- Automaattinen tunnistustekniikka
- Ruiskutuksen koodaus (ei kaikissa malleissa)
- Toimintatesti / kaksoiskatalogitesti
- DTC:n lukeminen ja poistaminen
- Tukee vikakooditoimintojen pysäytyskehystä
- Live-datan lukeminen
- Öljyhuollon palautus
- Tuki akkutestille
- Elektronisen seisontajarrun (EPB) huolto
- Tukee tietojen tarkastelua ja tulostusta
- Tukee polttoainepumpun aktivointia
- Täydellinen nopeuspäivitys PC:n kautta
- Tukee A/F-asetusta
- Dieselhiukkassuodattimen (DPF) regeneroinnin valvontajärjestelmä
- Monikielinen tuki
- Elektroninen kaasunohjausjärjestelmä (ETC)

OBDII-toiminnot:
1. Lukee koodit.
2. Sammuttaa koodit.
3. I/M-valmius - I/M-valmius osoittaa, toimivatko ajoneuvon eri päästöjärjestelmät asianmukaisesti ja ovatko ne valmiita tarkastusta ja huoltoa varten.
4. Tietovirta.
5. Freeze Frame - Kun päästöihin liittyvä vika ilmenee, ajoneuvon sisäinen tietokone tallentaa tietyt ajoneuvon olosuhteet. Näitä tietoja kutsutaan frozen frame -tiedoiksi. Freeze frame -tiedot ovat tilannekuva käyttöolosuhteista päästöihin liittyvän vian aikana.
6. O2-anturin testi - Tämän vaihtoehdon avulla voidaan hakea ja näyttää ajoneuvon ajoneuvotietokoneesta viimeksi suoritetun O2-anturin testitulokset.
7. Onboard Monitoring (Ajoneuvon valvonta) - Tätä toimintoa voidaan käyttää tiettyjen osien/järjestelmien diagnostisten valvontatestien tulosten lukemiseen.
8. Evap System Test (EVAP-järjestelmän testi) - EVAP-testitoiminnon avulla voit käynnistää ajoneuvon EVAP-järjestelmän vuototestin. Ennen järjestelmätestitoiminnon käyttöä katso ajoneuvon huoltokäsikirjasta, mitä menettelyjä testin lopettaminen edellyttää.
9. Vehicle Information (Ajoneuvon tiedot) - Tämä vaihtoehto näyttää ajoneuvon tunnistenumeron (VIN), kalibrointitarkastusnumeron (CVN) ja muita testiajoneuvoa koskevia tietoja.
10. Hae yleiset koodit (P0, P2, P3 ja U0), valmistajakohtaiset koodit (P1, P3 ja U1) ja odottavat koodit.
11. Sammuttaa moottorin tarkastusvalon (MIL), poistaa koodit ja nollata näytöt.
12. Lukee suoraan PCM:n tietovirtaa.
13. Tukee CAN-verkkoa (Controller Area Network) ja kaikkea muuta.
14. Monikielinen valikko ja DTC-määritykset - englanti, espanja ja saksa jne.
15. Lukee vireillä olevat vikakoodit.
16. Lukee pysyviä vikakoodeja.
17. DTC-haku.
18. Tukee useimpia OBDII/OBD-testikoodeja, mukaan lukien: CAN, ISO9141, KWP2000, J1850 VPW ja J1850 PWM.
19. Toimii useimmissa OBDII-yhteensopivissa, bensiinikäyttöisissä ja eurooppalaisissa ajoneuvoissa vuodesta 2001 alkaen.
20. Toimii useimmissa OBDII-yhteensopivissa diesel- ja eurooppalaisissa ajoneuvoissa vuodesta 2004 alkaen.
21. Toimii useimmissa vuoden 1996 ja uudemmissa OBDII-yhteensopivissa amerikkalaisissa ja aasialaisissa ajoneuvoissa.
22. Tarkastele ja piirrä suorat tiedot värigrafiikoina, joissa on salamannopea virkistystaajuus parempien grafiikoiden ja suorien tietojen lukemien aikaansaamiseksi.
23. Kattava ohje, mukaan lukien OBD-parametrit, tilojen selitykset ja paljon muuta.

Tekniset tiedot:
- Näytön koko: 4,0" - 480 x 320 px
- Näytön tyyppi: TFT LCD
- Virtalähde: 1,8W
- Koko: 206 x 104.1 x 32.6 mm
- Väri: punainen, musta